
渡前塵往事,沽古往今來




舢舨船在基隆和平島是早期的重要交通媒介,同時也帶給和平島重要的歷史影響。我們希望透過文創產品傳達出舢舨船的故事及文化傳
承的意涵。透過視覺和觸覺的體驗讓使用者透過感官使用產品時,除了感受產品帶來的心靈滿足感和使心情舒缓,將產品背後的歷史元
素和當時的情感傅達也給使用者。



陸佩汶
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渡船頭歷史
早期居住在和平島的人們是坐著舢板船進出和平島位置就是現今的社察橋頭土地公的廟埕。但因這裡是重要的要塞口,所以如要從對岸「正濱漁港」進入和平島時,就必需舉火炬,揮動請示是否可進入。而在不同統治時期,這裡一直都是一個進入島內,很重要出入口。
浮橋:清光緒十七年(1891)出現一座「社寮浮橋」,以舢舨並排相連、上鋪木板,連接社寮與基隆陸地,可供人與貨物通行。
日治渡船頭:早期和平島沒有橋時,到和平島工作的人必須搭渡船,日本人會敲鐘表示上班時間,有些人快遲到,便直接跳下船游泳過去。雖然日治後期己興建了「基隆橋」,但民眾仍繼續使用渡船,因為舢舨載客的地點並不限於社寮島對岸,而是包含了火車站及沙灣一帶。
基隆橋:1934年,為了連接社寮島與基隆市區,日本人建造全臺第一座跨海的鋼筋混凝士平橋,而舊和平橋(基隆橋)有八個橋墩,形狀就像四道拱門。
和平橋:1945年初,美軍重度摧毀整個和平島,也企圖炸斷和平橋。




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