核心理念

和平島上的修造船業歷史悠久，最早可以追溯到15世紀以前的馬賽族時期。其中，民國50到70年代更是和平島修造船業的黃金年代。不僅帶動如冷凍業、五金鐵工業等相關行業崛起，也提供大量的工作機會給當地居民，是當時大多數和平島家庭的主要經濟來源。
然而隨著和平島修造船業的沒落，這段重要的歷史被逐漸遺忘。我們希望透過3個在和平島上與船舶相關的五金或工具，讓人看到這3個東西的組合時能聯想到和平島，也了解和平島上船與人的關係，更進而了解這段在和平島上充滿魅力的一段故事。這幾年來，和平島已經陸陸續續出現了許多有質感的文青咖啡廳及餐廳，但始終沒有一間是有明顯和平島在地特色的。因此希望以「修造船廠主題式餐廳」為主題，發展出這一系列融入和平島特色的餐廳相關用具，也推廣和平島船舶五金的歷史文化給大眾。

製作團隊

文獻探討

和平島上的修造船歷史：
．馬賽族→蟒甲(艋舺)：根據文獻記載，學者推測蟒甲類似於南島語族的雙邊架艇(獨木舟船身旁以籐條固定的舷外 支架輔助平衡。)
．福州人→戎克船：西班牙佔領之前，明代福州人就已經在和平島形成聚落，他們當中很多從事建築及修造船行業。當時也幫助西班牙人築城和修船。
．日治時期→西洋型帆船：於1919年在社寮島（如今的和平島）建立臺灣第一座現代化造船廠。並鼓勵民間建造動力漁船，使得造船技術提升。
．光復後：「臺灣船渠株式會社」被國民政府接收成為「臺灣機械造船公司」。民67年，分成基隆廠與高雄廠，並重心南移，和平島廠區日漸沒落。

和平島修造船業沒落原因：
．南向政策：造船業重心移往高雄。
．船隻損壞率降低：隨著捕魚技術進步，漁民出海時間得以大幅縮短，進而降低船隻損壞率。
．政府管制船隻數量：為保護漁業資源，政府管制船隻數量。

修造船業對和平島的影響：
．造就一時風光的景象：民50到70年代，為和平島帶來大量工作機會與繁榮經濟。
．留下深刻歷史痕跡：島上至今仍五金鐵工行林立。

作品介紹